旧日本海軍艦艇スレ

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あれは艦長が悪い。なんで被雷してるのに「戦艦は魚雷じゃ沈まん(ドヤァ)」なんて言ったんだろう
浸水してるのに、おかしいな(∵)

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シードラゴンは許してない
艦齢30年超えでの全速航行は無理があったんや…その場やり過ごしてもいつかは沈んでたて

金剛型巡洋戦艦一番艦　金剛

第一次大戦終結後世界は軍艦の建造競争に没頭していた、理由は海からの攻撃は陸からでは応戦出来ない(航空機を除く)し戦艦を撃破するのは戦艦と言う定義が蔓延っていたからである。

そして、当時の日本は造船技術が半人前であったので、英国毘社(ヴィッカース)に超孥級戦艦の建造を技術交換を視野にいれ発注

建造後は日本に渡り後に建造される姉妹三隻の建造設計図等の作成、改装に必要な部分等の役割に当たった。

金剛は建造当時巡洋戦艦として建造された為山の名前がついている(戦艦は旧国名等をつける習わしで姉妹艦も山の名前になっている。)

金剛型は第一次大戦終結から終戦一年前まで奮闘しており、姉妹の一隻は終戦まで戦い続けていた。

金剛の活躍した場所は「ガダルカナル島ヘンダーソン陸上基地砲撃作戦」であろう

この作戦はガ島ソロモン周辺を米軍に制圧され陸上基地を作られてしまい、それにより日本軍基地に攻撃が届き作戦行動に支障をきたすため
「戦艦金剛」「戦艦榛名」と共に陸上基地を砲撃、これを完遂した(だが主目的の陸上基地内の飛行場は２つあり、片方を壊したにすぎなかった)

金剛の最期はレイテ沖後、日本に帰投中の台湾沖である。台湾沖を航行中米海軍潜水艦による雷撃を受け、損傷を酷く見なかった為、日本で唯一潜水艦の攻撃で沈んだ船となった。

伊勢型戦艦二番艦　日向

改扶桑型戦艦四番艦として、扶桑型の欠点を改良して建造された、戦艦である。

姉妹艦の伊勢と同じく、ミッドウェーによる、空母四隻の沈没に伴い、空いた空母の穴を埋める為、後部砲塔を全撤去しそこに航空機格納庫及びカタパルトを設置した

伊勢、日向は共に大戦を終始体験しており、最期は共に呉海軍軍港で終戦を迎えた。終戦時は大破状態であった。

これを見る限り、軽空母+戦艦の強さを会わせ持った強い艦に見えるが、それは間違いである。

理由としては「主砲を撤去、そこにカタパルトをを設置」したからである。実際には格納庫には一切航空機を積まず、格納庫、カタパルトは一回も使わずに終わってしまった。

終戦時残存、呉海軍軍港で大破、着底

伊勢型戦艦一番艦　伊勢

改良扶桑型として、扶桑の持ちうる欠点を克服した、戦艦である。伊勢型は世界に稀を見る「航空戦艦」であり、航空機搭載数は軽空母並である。

伊勢型は同型の日向と共に各戦場を駆け回り、生き延びて来た。戦歴は「真珠湾」「ミッドウェー」「マリアナ」「レイテ」と「輸送作戦」である。

この艦は、稀見る航空戦艦であり同時に幸運な戦艦である。「戦艦陸奥」が砲塔の爆発で沈んだのに対し、伊勢は「弾薬庫火災発生」を二回「砲塔爆発」を一回起こしながらも生き延びた

その幸運の程はこれだけではなく、世界最後の大海戦とも言われる、「レイテ沖海戦」でも幸運を発揮した

航空戦艦は総じて速力が遅く、航空攻撃を回避しにくいと言われているが、その常識を覆すかの様にレイテ沖では被弾0と言う結果を出している。

そして更に伊勢、日向は僚艦にその幸運を分け与えるかの如く僚艦の損害を減らしている、レイテ沖では僚艦の損害０を叩き出している

終戦時残存、呉海軍軍港にて、大破、着底、後解体

欠陥→結果
です。

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低速で建築ミスか、優秀で堅牢か
これが最終的な欠陥だよなぁ～

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その航空戦艦化もあまりの速力のなさで見送られる始末
伊勢型が普通に優秀で幸運が故にさらに寂しく感じた

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更に伊勢型の改修結果により、航空戦艦化も視野にあったからの、正直バカみたいだよな

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扶桑で発覚した欠点を修正せずに建造された……そりゃ不幸だわな
近代化改修後は艦橋で見分けが付くから楽

扶桑型戦艦二番艦　山城

戦艦扶桑の姉妹として、建造それに伴い、近代化改修等を繰り返しww2に参戦、古参兵の強さを示した

開発経緯としては、「大艦巨砲主義」を視野に入れて建造された、主砲数等は世界を通じトップクラスではあるが、過剰積載や馬力の足りなさにより低速になってしまった

だがそれにより(兵装)武装は強固な物になり、打撃力は世界トップクラスとなった。

レイテ沖スリガオ海峡戦で、米第７艦隊と戦い、沈没。

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パコダマスト(仏塔)やの、あれは今は大和と同等かそれ以上の人気だからね

次いっきまーす

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金剛型を凌ぐ火力、それだけ求めて造られた艦が故にこれもまたひとつの形かと思ってみたり
間違いなく反省点は見つかってその後に貢献してる分は、うん
でもあの艦橋はアホかロマンかアメリカンだわ

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だのぅ、機密保持の為とはいえ、いつも激戦地域に送るよなぁ、五十六さんのことしかり、陸奥の事しかりと
可哀想よなぁ

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爆発から生き残った搭乗員は南方へ追い出され激戦のうちにほとんどが死んだ、というのもなあ

扶桑型戦艦一番艦　扶桑

超孥級戦艦であり、瞬間火力は大和型にも劣らないと言われており、ソロモン諸島ヘンダーソン基地砲撃(後述)は扶桑型に任せれば戦果は凄いともされている。

扶桑型の特徴としては、「主砲数」「カタパルト」「艦橋」「打撃力」であり、これ等は実験的に積んだともされており、欠点もある。

欠点としては、被弾、被雷による、被害の増加である。それにより被弾をすると、艦橋の機能停止、主砲の統制射撃の不能が挙げられる

そして、扶桑型の後継艦に「改扶桑型伊勢型戦艦」があるが、これは後述にするため、今回は置いておこう

沈没海戦は「レイテ沖スリガオ海峡戦」であり、低速艦が昼間に大艦隊に勝てる筈が無い事を視野にいれ、夜戦により撃滅を図った


が、運命は残酷で、米大艦隊はレーダー照準による統制魚雷、統制射撃により、扶桑以下艦隊は一瞬で沈没

残存艦などは後述する。

長門型戦艦二番艦　陸奥

長門の姉妹として、建造されたが、存在しなかった筈の戦艦として、世界に誕生し世界のビックセブンとし名を馳せた

存在しない筈だった理由は、ワシントン軍縮条約で、「建造途中」「設計図内に収まっている艦」は放棄する事となったがあらゆる妨害工作を使い、米英に建造を渋々認めさせられた

艦歴としては、名を挙げる事は無く、沈没した際も厳密に秘密保持とされ、他言無用とされ、陸奥搭乗員家族にも給金が支払われ続けられた

沈没場所は、柱島泊地にて、第三砲塔の爆発により爆沈。理由は一切不明。爆発理由も不明。原因も不明。とされている。

理由と思われるものは「対空三式弾の劣化爆発による誘爆」「人為的なミス」「人による、故意的な爆発」とされているが、どれが正しいかも一切不明である。

»17の訂正
三日後違う　二回目の実験から、四日後(三日未明)に

»12»16　　続き

「クロスロード作戦」米主導により行われたビキニ湾礁における、核爆弾の実験である。

長門はこれに二発耐えた、概要としては

一発目、長門は爆心地から離れた所で爆炎、爆風を受けた、この時航行及び戦闘可能な状態

しかし、これを良しと思わなかった米国側は、長門の艦首に穴をあけ(傾斜による浸水をさせる為)船体に機雷を巻き付けての参加

二発目、爆心地から約500～800mでの爆発、これにより残存艦艇が多数沈没、これにより長門も沈んだ………





そう思われた、長門は海上に浮き続け、航行、戦闘も不能な状態で浮遊していた、それはまるで一緒に戦い散華した兵士達の意思を引き継ぎ、沈まんとする、自分を支えていると思わされる
しかし実験開始から三日後、海には何も無い、何処を見ても艦と思える物体は存在しなかった………

長門　語る上で外せない話»12の続き

1945年8月15日、日米戦争の終焉、日本の敗北、これにより、太平洋戦争を生き延びた艦は、復員船として、ある艦は工作船として、ある船は沈められ、ある船は他国に渡され、そして長門は実験に参加させられた

実験の内容は「核爆弾が、艦艇に与える影響はいかなものか？」というものである。参加艦艇は約100隻を越え、長門もその一人であった

長門は、戦争を最後まで生き残り、戦火が無いところで沈んだ

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耳を両手で名一杯押さえて、口開けて、唾を飲み込まないで、目を塞ぐ

これで耳鳴りor音が聞こえなくなる、で済む　　　うん、怖いね

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艦内でも口開けて耳塞がないと肺割れるってどんだけ

12
訂正
1923年9月1日脳内変換よろ

長門型戦艦一番艦　長門

国の誇り、世界のビックセブン、現存する最後のビックセブン、等がアダ名？である。

長門がビックセブンと言われる由縁は「ワシントン軍縮会議」における、各国主力艦艇(戦艦)の保有数、及び口径の制限が掛かったからである。
「口径は41cm砲に限定(後に他も制限がかかる)」「主力艦艇は日本は8隻、米、英10隻」となった

主砲口径の制限については、長門の建造が、一つの要であった。それは他の国の主力艦艇の最大口径が35.6cmであったからだ

たかが数cmの違いだろ？と思うかもしれないが、単純計算で約1.5倍の威力を有していた。

そして長門、陸奥建造に伴い、日本は米英に対し41cm搭載艦を米に3隻、英に2隻の建造を認める結果となった

長門を語る上で外せないのが２つある。

一つは「1922年9月1日」関東大震災である。これにより関東地方は甚大な被害を受けた、その報せを聞いた長門以下艦隊は、動いた

何の為に？国民の為、救援物資を積み、関東に向かった、そしたら、英国海軍艦艇が近付いて来た、理由は各国に発表した速力と違うからである。

しかし長門以下艦隊はそれを無視し、関東地方に接近、
記録では関東地方に住んでいた人達は、国を守る為に作られた、国の誇りが一国民を守る為に国際情勢を悪化させる様な行動を取ってまで救援に来てくれた、水平線に見うる、大艦隊が見えた時何を思ったであろうか……

大和型小ネタ？

46cm砲が最大、最強と言われても実感が沸かないが、凄さが分かる？話がある。

46cm砲を撃つ場合、乗員は艦内に避難しないといけない、これは何故か？簡単に言うと、46cm砲の爆風で近場なら、人間が吹っ飛ぶ(消し飛ぶ)、鼓膜が破れる、目が潰れる等の原因がある。

実際レイテでは、武蔵の主砲発射の際のブザー(主砲を撃つ前に危険の合図及びそれによる避難の合図)がされなかった為、多数の機銃員が吹っ飛ばされた。

武蔵小ネタ？

とある、米急降下爆撃機パイロットが、主砲塔に向けて、物凄い精密な角度(簡潔に言うと真上)から、急降下爆撃をしたらなんと！！







見事に弾かれた。パイロットは凄く悲しんだであろう。


(え？武蔵野旅館？大和ホテル？知らんカエレ

大和型戦艦二番艦　武蔵

大和の姉妹とし、世界最強の名を冠した大和の後継型艦として建造された。大和と武蔵は同じ46cm砲を搭載し最強に相応しい強さだった

日本海海戦、分かりやすく言うと日露による大規模海戦による、戦いが行われ、これにより世界では「大艦巨砲主義」と言うものが、世界に広まった

では「大艦巨砲主義」とは？これは簡潔に説明すると「大きな艦に巨大な主砲を積む」ことで、それを上回る物を作り続ければ、最強と言うことである

だが、それは第一次世界大戦の話であり、第二次世界大戦では「大艦巨砲主義」より「航空機による航空攻撃」が主体になっていた

どちらの功績も日本がもたらした物であることも、また皮肉であろう

武蔵を語る上で外せないのは、その頑強差であり、米軍にでさえ「アイツは化物」と言わしめた

被撃数は「爆弾10～19」「魚雷「8～20」「ロケット弾10～39」とされ尚米軍の攻撃終了後約8時間もの間海の上を漂い続けた。

戦没海戦は、レイテ沖海戦、今では、武蔵もシブヤン沖で見付かり、大和型戦艦両艦は見つかった事となる。

大和小ネタ？

とある、予備飛行科練習隊の一人が、教官に、「今沖で訓練している艦数を艦種を記して、偵察して来い」と言われ、沖に出て、艦種を記し、教官にこう報告した
「戦艦2、重巡4、その他予備艦艇多数！！」と言ったところ、教官がニヤリと笑い「バカ言え、戦艦は6杯だ、残念だな」と笑いながら言った
長門、陸奥、伊勢、日向が重巡に見える程大和が大きかった

他にも、艦内旅行(艦内部の配置を覚える)等を行うと、行方不明者が出たり、最短記録でも12時間など、大和の大きさを感心する他ない

»2»3»4»5　　続き
最終時兵装
九四式45口径46cm三連装砲3基9門
三年式60口径15,5cm三連装砲2基6門
八九式40口径12,7cm連装高角砲12基24門
九六式25mm三連装機銃52基156挺
九六式25mm機銃6基6挺
九六式13mm連装機銃2基4挺
搭載航空機7

機銃砲郡、機銃郡については楯付きも有りその区別がされていないが、楯付きもある、程度での認識で問題はない
そして、菊一号作戦では、未確認ながら、カタパルトに2機、格納庫に7機の計9機の「紫電改」が搭載されていた記録もある。
それも覚えている程度でよろしいかと
次は姉妹艦の武蔵についてだ

»2»3»4　　続き
大和兵装　レイテ沖海戦時
九四式45口径46cm三連装砲3基9門
三年式60口径15,5cm三連装2基6門
八九式40口径12,7cm連装高角砲12基24門
九六式25mm機銃26基26挺
九六式25mm機銃2基4挺
搭載航空機7

»2»3　大和データ
常備俳水量　6万4000t　　公試俳水量6万9100t　　全長266m　　水線間長256m　　全幅36,9m　　喫水10,4m
缶数　ロ号艦本式重油専燃缶12基　　軸数4軸　　軸馬力15万　　燃料6400t　　速力27,46kt　　航続力7200海里　　装甲水線帯400mm

兵装　　竣工時
九四式45口径46cm三連装砲3基6門
三年式60口径15.5cm三連装砲4基12門
八九式40口径12,7cm連装高角砲6基12門
九六式25mm三連装機銃8基24挺
九六式13mm連装機銃2基4挺
搭載航空機7
乗員2500名

»3　続き

大和竣工日　12月16日　戦没4月7日

参加海戦　「ミッドウェー沖海戦」　「マリアナ沖海戦」　「レイテ沖海戦」　「菊一号作戦」

どれも太平洋戦争を通じ、主要海戦であり、その主力艦隊とし指揮を取った

前者三つを語るのは、後に譲るとし、菊一号作戦を大和では、語らねばいけないと思う

1944年、レイテ沖海戦を終え、サイパン、マリアナ、等から、米軍の長距離爆撃機「B-29」が日本各地を爆撃し、本土の被害も甚大
そして4月になると、米軍は沖縄に上陸、本土からは、神風特別攻撃隊(シンプウトクベツコウゲキタイ)が盛んに飛行

そして沖縄に飛んで行く最中、指揮官及び天皇陛下(当時)が「航空隊が特攻して行く中、海軍には動かす船は無いのか？」と言われ、この作戦が始動(但し詳しい理由は不明)

参加艦艇は戦艦「大和」軽巡「矢矧」駆逐「冬月」「涼月」「磯風」「浜風」「雪風」「朝霜」「霞」「初霜」の十隻であり、沖縄の海岸に停泊している多数の米海軍艦艇を撃滅

当初米軍は「化物戦艦大和を打ち倒すのは、戦艦でなくてはいけない」とし戦艦群の派遣はしようとしたが、米空軍指揮官マーク・F・ミッチャーが勝手に航空機を飛ばした

大和艦隊には片道分の燃料しか分け与えられてないとされるがこれは間違いで、大和以外の艦は燃料満載、大和も4000t(満載6300t)の燃料を積んで出撃したこれは往復が出来る量である

そして、戦果は戦艦「大和」軽巡「矢矧」駆逐「磯風」「浜風」「朝霜」「霞」沈没　　帰還　駆逐「涼月」「冬月」「初霜」「雪風」の四隻である。

大和型戦艦一番艦　大和

言わずもがな、日本が世界に誇る、最強の戦艦大和、今の日本人でも、「大和」と口にすると、大体は理解してくれる、名戦艦(但し宇宙戦艦と考える人も少なくない)

では、何故大和が最強と言われる(言われていた)か？その理解は現在、過去を見ても艦搭載砲として、
46cm主砲を有した船が存在しないからである(但しドイツには、80cm砲の列車砲があるから、陸、海を含むと最強砲ではない)

そして46cm砲を積むと言う事は、それまでの41cm砲を弾く(貫通しない)と言う事になり
計算上41cmSHS弾も耐える装甲を持っている(同じ箇所に何度も受けなければ)

最近は同型戦艦の武蔵が見付かり、現存する、大和型戦艦は、全て見付かり、その46cm砲も現存している結果となった

その歴史について、次は記そう

戦艦の定義について

詳しくない人からしたら、「海軍の保有する船は全部戦艦なんでしょ？」と言うレベルだが、第二次大戦中は定義が一応存在していた。

主砲口径35.6cm以上、自らが搭載する砲耐えうる装甲を有する事、高火力での撃ち合いに耐えうる事

であり、(細部の間違いは許して)一応の定義は決まっていた、そしてこの定義については、ワシントン海軍軍縮条約が存在していた1945年までの定義なので、今の艦艇にも同じ事は言えないので、そこは考慮して欲しい

※注意サレタシ※

このスレは旧日本海軍の第二次大戦中の艦艇について纏めたスレであり、建造時期に振り回されず、ww2に動いてた物をまとめます
たまに小ネタを挟んだり、航空機を入れたりするが、気にすんな。

邪魔は勘弁、50の倍数は、所用に使うので、48、98、等の桁でレスをするのは、やめて欲しいから理解宜しく